市场分析报告
ChromeBrief 每周观察
2026-09-20 至 2026-09-26本周UG2/MG 42%基准下跌至279 USD/t，中国主港库存去库16.4万吨至488.6万吨。库存处于13周低位区间，确认发运比确认到港高10.3万吨；两者属于不同物流环节，不能直接抵减。综合价格、库存、船期和需求锚，本周市场判断为分化。
变化 -9 USD/t · 幅度 -3.13%
2026-09-22 · weekly变化 -16.4 万吨 · 幅度 -3.25%
2026-09-242026-09-24
2026-09-24
UG2/MG 42% · 13周
UG2/MG周度基准报279 USD/t，较上周下跌9 USD/t。过去13周价格区间为279-289 USD/t，当前处于低位区间，较13周起点变化-1 USD/t。这表明本周变化并非孤立高位回落，而是中期区间内的偏弱波动。天津港现货和高碳铬铁仅用于检查国内承接与下游传导，不与周度基准直接计算价差。
主港库存周度变化
中国主港库存488.6万吨，环比去库16.4万吨，变化幅度3.25%。13周库存区间为483.0-521.4万吨，当前处于低位区间，较区间起点变化-7.4万吨。本周去库缓解了部分库存压力，但库存总量仍处于13周低位区间；但在缺少可靠出库数据时，不将库存变化直接等同于需求变化。
确认发运、确认到港与预测窗口
本期确认始发发运39.8万吨，确认中国到港29.4万吨，确认发运比确认到港高10.3万吨。这一差额不是库存净变化，也不能证明两个环节存在直接因果。未来7日和14日预计到港为34.7万吨和71.8万吨，只用于判断潜在供给压力。下期应以船舶ETA、目的港确认和实际到港回测；在出库数据不完整时，不对下周库存作确定性方向预测。
本周三件重要事件
2026中国民营企业500强榜单纳入多家不锈钢企业
伊朗外长称已向美国转达霍尔木兹海峡重开计划
SMM：全国铬矿港口库存周环比下降
产业链分化、情景条件与下周验证
综合评级为分化。本周去库缓解了部分库存压力，但库存总量仍处于13周低位区间，UG2/MG基准本周下跌。确认发运比确认到港高10.3万吨，但不同物流环节的简单差额不作为库存或市场方向信号。本周新钢招结果已纳入需求判断。
- UG2/MG基准下跌
- 主港库存去库
- 周二：UG2/MG 42%正式周度基准
- 周五：主港库存、确认发运、确认到港及7日/14日预测
- 月底窗口：代表性钢厂新招标结果
指标口径、来源与修订说明
价格、库存、船期和钢招使用各自正式口径与有效日期。市场事件保留来源链接，事实与ChromeBrief判断分开。预测值明确标记，不作为确认事实。
周报使用截止周六晚间的冻结快照，历史报告不会随后续数据自动改变。不同产品、品位、贸易条款和干湿吨口径的价格不直接计算价差。库存是周度存量，发运与到港是不同环节的流量，预测到港则是模型输出，三者分开展示。正式指标保留记录标识、数据日期和版本；外部事件保留可读来源名称和原始链接。缺失值留空，不以0、插值或假设持平补齐。